Soos ons almal weet, is dieskokabsorbeerderword hoofsaaklik gebruik om die skok te onderdruk wanneer die veer terugspring ná skokabsorpsie en die impak van die padoppervlak.Wanneer jy deur 'n ongelyke pad gaan, alhoewel die skokabsorberende veer die vibrasie van die pad kan filter, sal die veer self 'n heen-en-weer beweging hê, en dieskokabsorbeerderword gebruik om hierdie lentesprong te onderdruk.Baie motoreienaars het gereageer dat daar na die vervanging van die skokbreker steeds verskillende grade van abnormale geraas sal wees?
1. Slegte bestuursgewoontes
In daaglikse bestuur moet jy stadiger ry wanneer jy spoedwalle teëkom, groot slaggate probeer vermy of skerp draaie in hoëspoedgedeeltes maak.Hierdie slegte bestuursgewoontes is ook die redes vir die abnormale geluid van olielekkasie van die skokbreker.
2. Gebrek aan skokbrekeronderdele
Die meeste motoreienaars kies om die skokbrekerkern direk te vervang wanneer die skokbreker vervang word.Trouens, soos die dienslewe van die voertuig toeneem, is baie bykomstighede van die skokbreker beskadig of verdwyn, soos die bufferblok, wanneer die tegnikus die skokbreker uitmekaar haal. Daar is gevind dat die bufferblok nie geïnstalleer is nie!Kan ek onthou dat die bufferblok voorheen geïnstalleer is~ Wat is die rede?Dit is omdat die bufferblok van poliuretaanskuim gemaak is, wat tydens die voortdurende impakproses sal kraak en ontbind.Soos die dienslewe van die motor toeneem, wanneer die eienaar die skokbreker vervang, het die bufferblok heeltemal ontbind en verdwyn.
Die gebrek aan onderdele sal die algehele skade van die skokbreker versnel.Daarom, wanneer die skokbreker vervang word, moet u die relevante dele van die skokbreker in detail nagaan om 'n gemaklike rit te verseker.
3. Oormatige modifikasie
Baie motoreienaars streef na die bestuurbeheer en greep van die voertuig, en hou daarvan om die voertuig liggies aan te pas, veral die produkte wat die bak laat sak is baie gewild, maar as die voertuig oormatig gemodifiseer word, oorskry die verlaag van die voertuig die toleransie van die motor self, en die onderstel is te laag, wat die skokabsorpsie sal versnel.Die slytasie van die toestel sal abnormale geraas veroorsaak, want Xiaoli beveel aan dat wanneer die voertuig weer aangebring word, die verlagingsgraad van die bak binne 30-40mm beheer word vir die beste effek;
Oplossing:
1. Handhaaf goeie bestuursgewoontes, ry stadiger met spoedwalle, vermy groot slaggate en vermy hoëspoeddraaie;
2. Weier om die ou en nuwe te pas, vervang die skokbrekersamestelling, nuwe bykomstighede direk, bespaar tyd en bekommernis;
3. Kontroleer gereeld die kwaliteit van die skokbreker.Die American Society of Automotive Engineers beveel aan dat die skokbreker elke 2w kilometer van die voertuig betyds nagegaan moet word, en die skokbrekersamestelling moet betyds elke 8w kilometer vervang word!
Postyd: Aug-01-2022