< img src="https://top-fwz1.mail.ru/counter?id=3487452;js=na" style="position:absolute;left:-9999px;"alt="Top.Mail.Ru" />
Nuus - Wat is die funksie van die bufferblok op die skokbreker van die motor?
Mikufoam is a manufacturer specializing in the production of various foam products

Wat is die funksie van die bufferblok op die skokbreker van die motor?

Die funksie van die skokbreker is so maklik om te verstaan ​​soos sy naam, dit wil sê "skokabsorpsie".Oor die algemeen, vir nuwe motors, speel die skokabsorberende rubberblok 'n rol om bestuur gemakliker te maak;wanneer die skokabsorberende veer vir 'n lang tyd gebruik word, is dit dikwels onsensitief weens 'n gebrek aan elastisiteit, en dit is maklik om ongelukke te veroorsaak.’n Skokbreker kan die kompleksiteit en duur prys van die verandering van die skokveer vervang.Die skokbrekers van verskillende strukture het verskillende uitwerking op die bufferblokke.

binne buffer1

Funksie Inleiding

(1) Verbeter bestuurstabiliteit omvattend, verbeter bestuursgerief en geniet bestuursgenot;
(2) Dit kan die vibrasie van die liggaam tot 'n beperkte mate verminder en die geraas van die veerstelsel absorbeer;
(3) Los die probleem van swak veer op en verhoog die liggaam met 0,2-0,3 cm, maar dit kan nie die dravermoë effektief verbeter nie;
(4) Beperkte buffering en absorbering van die oombliklike druk wat deur die rowwe pad veroorsaak word om skade aan die skokbrekerstelsel te vermy (Waarskuwing: Oorskryding van die limiet sal die skokbrekerstelsel beskadig).

20110121143719892

Misverstande & Vrae

As die veer reeds swak is, sal die liggaam baie laag val wanneer dit ook al saamgepers word, dan kan die veer ondersteun en druk verlig word deur die bufferrubber te installeer, wat verstaan ​​kan word as om die liggaamshoogte te verhoog.Gewoonlik 0,2-0,3 cm of meer, afhangende van veerspasiëring, veerspeling, ens.
As dit egter 'n nuwe veer is, is dit onder normale omstandighede nie moontlik of nodig om die hoogte van die voertuigbak te verhoog nie, tensy die grootte van die geïnstalleerde buffergom groter is as die veerspasiëring, en 'n sekere gedeelte van die veer word met geweld opgestoot deur die buffergom, wat verkeerd is..Maak dus seker dat jy die tipe bufferrubber kies wat by die veerspasiëring pas.

Verminder geraas

Eerstens moet dit duidelik wees dat die bufferrubber nie 'n demper is nie.Dit is nie soos die “80% geraasvermindering” en “40% geraasvermindering” wat deur sommige besighede bevorder word nie.Daardie stellings is natuurlik nie wetenskaplik en onvolledig nie.Dit moet egter erken word dat bufferrubber wel geraas tot 'n mate verminder (afhangende van die situasie).Byvoorbeeld, wanneer sommige voertuie met swaar voorwerpe gelaai word of op rowwe paaie ry, produseer die veerstelsel en die omliggende posisie dikwels wrywing en botsingsgeluide.Nadat die buffergom geïnstalleer is, is hierdie probleem opgelos, en sommige omliggende geluide word relatief geabsorbeer.Of om dit eenvoudiger te stel, aangesien die bufferrubber die stabiliteit en gerief tydens bestuur verbeter, sal sommige van die oorspronklike verwante geluide natuurlik effens verminder word.

Verbeter vrag

In die meeste gevalle is dit 'n groot misverstand.Ons het gewoonlik die ervaring dat wanneer die motor met swaarder vrag gelaai word, die motorbak baie laag laat sak (die veer word saamgepers), en selfs wanneer ons die spoedhobbel verbysteek, moet ons versigtig wees;wanneer die buffergom geïnstalleer is, is die buffergom in die lente.Die middelste deel speel die rol van ondersteuning en verligting.Wanneer dieselfde gewig goedere gelaai word, sal die motorbak nie so laag gedruk word nie (die harde rubberblok is in die middel van die skokbrekerveer geblokkeer, en die veerspasiëring is duideliker).Met ander woorde, wanneer die bufferrubber nie 'n Beperkte toename in vragdravermoë is moontlik voor skade.
Alhoewel die skokabsorberende bufferblok nie baie opvallend is nie, skyn goud altyd, en dit het ook sy betekenis in klein voorwerpe.Som die drie voordele van die skokabsorberende rubberblok op: Gerief: verminder die vibrasie van die motorbak aansienlik en verbeter die bestuursgerief.Die padgeraas en vibrasiegeraas word aansienlik verminder, en die bestuur is stil en gemaklik.Veiligheid: verhoog die onderstel, verminder die ineenstorting van die motorbak en voorkom dat die onderstel vryf.Onderdruk draairol en stertswaai, en verkort remafstand.Ekonomie: Los die probleem van swak en harde vere effektief op, en verbeter die skokabsorpsieprestasie van die oorspronklike motor.Beskerm skokbrekers, kogelgewrigte en veerstelsels, wat onderhoudskoste bespaar.Verleng die lewe van die remblok.


Postyd: 10 Oktober 2022