Hoe om die regte gemaklike motorsitplek te kies?

1.Spasie grootte
Benewens die asafstandbeplanning van die motor sal die ritruimte beïnvloed, sal die sitplekbeplanning redelik ook die ruimtegevoel van die ruiter beïnvloed.Sitplek-rug-uitgangspunt, kussing-uitgangspunt, H-punt na die sitplekarea-as in die reguit rigting afstand en so aan weg.
Die funksionele afmetings weerspieël die sitplek se ergonomiese oorwegings, byvoorbeeld: as die rugleuning nie voldoende ondersteuning vir die ruiter se bors en rug bied nie, sal dit die ruiter ongemaklik en moeg laat voel wanneer hy vir 'n lang tyd ry;as die uitgangpunt van die sitplekkussing relatief klein is, sal die beendruk nie in die beenbuiging na die knie gestel word waar die hoofbloedvate en senuwees versprei is nie.
Wanneer die gemak van die sitplek oorweeg word, let ook op die sitplekdraende hoëdrukarea moet nie stik- en modelleringslyne hê nie.
2.liggaamsdrukverspreiding
a, kies die sitplek moet aandag gee aan, sitplek kussing, rugleuning druk eweredig versprei
b, sitplek kussing, rugleuning op die kontak area grootte.
Swak liggaamsdrukverspreiding sal druk op die insittende se bolyf en ledemate veroorsaak, wat bloedvloei voorkom, 'n lang rit sal ook ongemaklik voel.
3.kopstut, glyplankbeplanning
Hoofstut- en gly-beplanning beïnvloed nie net die bestuursproses van gerief nie, maar ook oor die veiligheid van die motorrit, wat sodoende die impak op die motor se insittendes verminder, en dus die proses om 'n motor te kies, die gerief van die sitplek se kopstut en gly kan nie geïgnoreer word nie.
4.die hele stoel hardheid
Die sitplek is te hard sal mense ongemaklik laat voel, die sitplek is te sag, sal mense te veel in die sitplek ingebed maak, nie maklik om die ryhouding te verander nie, veroorsaak moegheid.