Die eerste oorweging vir 'nwedrenstoelis hoe om die persoon in plek te hou, beide kante van die dye, beide kante van die middel en die groot ore aan beide kante van die kop, om die liggaam in plek te hou tydens groot laterale hoeke.Die ontwerp gebruik 'n standaard mannequin gemaak van verskeie hoogte groottes (meeste vervaardigers gebruik Europese mannequins) en sommige klein vervaardigers maak net een grootte, so as jy een koop wat nie pas nie, moet jy 'n vorm van die boude en middel met styrofoam en plak dit in die bank as 'n vuller om gewelddadige vibrasies te vermy wanneer mense daarin wankel.Die sitplekke is gemaak van dun skuim, wat swak vibrasie-isolasie het, maar 'n direkte fisiese gevoel het.Slegs 'n enkele bestuursposisie word oorweeg, sommige kan slegs die hoek van die rugleuning verstel, sommige is nie as geheel verstelbaar nie (verminder die verstelmeganisme om ligter te wees), die aanpassing van die posisie word gedoen deur die algehele hoogtehoek deur die sitplekbeugel aan te pas .Geen bewegingsaanpassing word oorweeg nie, slegs die gebruik van 'n enkele beweging om die persoon in plek te hou
Die primêre punt van oorweging vir sitplekke vir siviele voertuie is gerief.Daar word jaarliks 'n klomp meesters- en doktorale proefskrifte in hierdie veld gepubliseer.Daar is allerhande invalshoeke van navorsing: vibrasie, ergonomie, drukverspreiding, ens. Die punt van oorweging is om aan te pas by die teikengroep met 'n enkele grootte ('n motor kan nie toegerus word met verskeie stoeltjies om van te kies nie, die koste is te veel hoog, tensy daar 'n paar opsies vir hoë-end modelle is).Die verstelbaarheid is dus baie hoog, 6-rigting verstelbaar, 8-rigting verstelbaar, of selfs 80 000 manier verstelbaar.Die ontwerp van die spons moet die drukverspreiding op die liggaam in ag neem, en die vorm en postuur moet ontwerp word om te verseker dat die gewrigte binne 'n gemaklike bewegingsreeks is.Sommige sportmodelle sal met sportiewer sitplekke toegerus wees, wat eerlikwaar beteken dat 'n deel van die gerief (vibrasie-isolasie) opgee moet word om die fisiese sensasie van vibrasie te beklemtoon om 'n "sportiewe atmosfeer" te skep, maar die primêre punt daarvan is steeds gerief.Die skelet van die sitplek moet ontwerp word met botsveiligheid in gedagte.Dit is belangrik om te beklemtoon dat hierdie ontwerpe nie die resultaat van 'n voorsprong is nie, maar van 'n wiskundige en fisiese model, 'n groot aantal duur sensors, eksperimente, sagteware-berekeninge en groot bedrae geld.En al hierdie ontwerp is weggesteek in 'n oënskynlik onopgesmukte sitplek, wat net vir die verbruiker sigbaar is as 'n klein bank wat gemaak is van wat lyk asof dit leer of fluweel is.
Weereens, iets vir wedrenne ≠ iets ongeloofliks.Wedrengoed word meer dikwels in klein bondels of selfs in enkele stukke vervaardig, en is dus duur.Die beginpunt vir ontwerp is ook heeltemal anders as dié van 'n siviele motor.
Pos tyd: Nov-21-2022